1、積碳產生屬正常現象,40000公里前逐步產生,40000公里之后會快速增長。今天我們就用亞泰光電MIE內窺鏡給大家看一下,發動機積碳它到底長什么樣子?
發動機積碳
某國內老客戶GDI發動機除碳后效果~
3、如何用亞泰光電內窺鏡看汽車積碳情況?
拆掉發動機蓋板,周圍一圈螺絲擰下來,再拆掉空濾盒,是卡扣的就直接拔,看到四個點火線圈,一般都是一個螺絲固定的,拆下來就可以把點火線圈給拔出來了,再往里面可以看到火花塞,火花塞是需要一個套筒扳手的,大多數車子都是16mm這個規格的,直接用套筒扳手把火花塞擰松取出來就可以了,和擰螺絲一樣的,可以看到火花塞頂部黑乎乎的一層,那些黑黑一塊一塊的就是積碳了。
1、選好一點的油,正規的加油站,靠譜的油。汽油的質量對積碳的影響是比較大的,反而不是說什么開車水平好不好,這個是影響比較大的,汽油標號按車子推薦的油加就可以,不要因為省油,要加95的加92,要出問題滴!!反過來車子標的92你去加98,積碳未必會變少,高標號不代表油更干凈,它這個是辛烷值。(不要問我辛烷值是什么,問度娘~)
2、盡量減少車子的怠速時間,怠速時進入發動機的空氣最小,對積碳的沖刷量小,會促進積碳的沉積,長時間等人,或者秋名山上~ ~(盡量不要怠速,又費油又積碳)
3、定期進行保養,干凈的機油:可以帶掉更多雜質。干凈的空氣濾:就像一個新的口罩一樣,臟東西不容易進去,形成積碳。
這些都是可以延長發動機壽命的。
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